Como fornecedor na Logística da América do Norte, testemunhei em primeira mão o distante - atingindo os impactos ambientais desse setor. Neste blog, eu me aprofundarei nos vários aspectos desses impactos, variando de transporte ao armazenamento, e discutirá soluções em potencial para atenuá -las.
Emissões de transporte
Um dos impactos ambientais mais significativos da Logística da América do Norte são as emissões de transporte. Caminhões, trens, navios e aviões são os principais modos de transporte na indústria de logística, e cada um deles emite gases de efeito estufa (GEE), como dióxido de carbono (CO2), metano (CH4) e óxido nitroso (N2O).
Os caminhões são uma visão comum nas rodovias norte -americanas. Eles oferecem flexibilidade em termos de cronogramas de entrega e podem chegar a quase qualquer local. No entanto, eles também são grandes emissores de poluentes. Diesel - Caminhões alimentados, em particular, liberam grandes quantidades de material particulado (PM), óxidos de nitrogênio (NOX) e CO2. De acordo com a Agência de Proteção Ambiental (EPA), os caminhões pesados -dever representam uma parte substancial de emissões de GEE de estrada na América do Norte.
Os trens geralmente são mais combustíveis - eficientes do que os caminhões, especialmente para transporte de frete a distância. Eles podem mover grandes volumes de mercadorias com menos consumo de energia por tonelada - milha. No entanto, as locomotivas ainda dependem principalmente de combustível a diesel, o que contribui para a poluição do ar e as mudanças climáticas.
O transporte marítimo é crucial para o comércio internacional na América do Norte. Os navios transportam uma grande quantidade de mercadorias entre a América do Norte e outros continentes. Mas o combustível de bunker usado por grandes navios de contêiner é uma fonte significativa de óxidos de enxofre (SOX), PM e emissões de CO2. Essas emissões não apenas contribuem para o aquecimento global, mas também têm impactos ambientais locais, como chuva ácida e baixa qualidade do ar nas cidades portuárias.
O frete aéreo, enquanto uma porção relativamente pequena do volume total de logística, possui uma alta pegada ambiental. Os aviões queimam grandes quantidades de combustível de aviação, que libera altos níveis de CO2 e NOx em grandes altitudes, onde seus efeitos de aquecimento climático podem ser mais pronunciados.
Para resolver esses problemas, há esforços para fazer a transição para opções de transporte mais sustentáveis. Por exemplo, o desenvolvimento de caminhões elétricos e híbridos está ganhando força. Esses veículos produzem menos emissões durante a operação e podem reduzir significativamente a pegada de carbono da entrega de última milha. No setor marítimo, existem iniciativas para usar combustíveis mais limpos, como gás natural liquefeito (GNL) e desenvolver mais projetos de navios com eficiência de energia. As companhias aéreas também estão explorando combustíveis alternativos e rotas de voo mais eficientes para reduzir seu impacto ambiental. Você pode encontrar mais informações sobre soluções de logística sustentável emNorth America Logistics 01.
Centros de armazenamento e distribuição
Os centros de armazenamento e distribuição são outra parte importante da logística da América do Norte. Essas instalações exigem uma quantidade significativa de energia para equipamentos de iluminação, aquecimento, resfriamento e manuseio de materiais.
Grandes armazéns geralmente possuem extensos sistemas de iluminação que são usados o tempo todo para garantir operações seguras e eficientes. As luzes incandescentes e fluorescentes tradicionais consomem muita eletricidade. No entanto, a adoção da tecnologia de iluminação LED tem aumentado nos últimos anos. Os LEDs são mais energia - eficientes, têm uma vida útil mais longa e podem reduzir o consumo de energia em até 75% em comparação com a iluminação tradicional.
Os sistemas de aquecimento e refrigeração em armazéns também são energia - intensiva. Manter os níveis certos de temperatura e umidade é crucial para o armazenamento de certos bens, como alimentos e produtos farmacêuticos. Muitos armazéns estão agora implementando sistemas de energia eficiente de energia (aquecimento, ventilação e condicionamento do ar) e melhorias de isolamento para reduzir o desperdício de energia.
Equipamentos de manuseio de materiais, como empilhadeiras, correias transportadoras e sistemas automatizados de armazenamento e recuperação, também consomem energia. A transição de empilhadeiras movidas a diesel para as elétricas é um passo positivo para reduzir as emissões em armazéns. As empilhadeiras elétricas produzem zero emissões de tubo de escape e são mais silenciosas, tornando -as mais adequadas para uso interno.
Além do consumo de energia, o armazenamento também pode ter um impacto no uso da terra. Grandes centros de distribuição geralmente exigem quantidades significativas de terra, o que pode levar à destruição e fragmentação do habitat. Para mitigar isso, algumas empresas estão explorando o conceito de armazenamento vertical, que utiliza instalações de nível múltiplo para maximizar a eficiência do uso da terra.
Desperdício de embalagem
A embalagem é parte integrante da logística. Ele protege as mercadorias durante o transporte e o armazenamento, mas também gera uma grande quantidade de desperdício. Na América do Norte, uma parcela significativa dos resíduos sólidos municipais vem de materiais de embalagem, como papelão, plástico e espuma.
A embalagem excessiva é um problema comum. Às vezes, os produtos acabam - embalados com várias camadas de materiais, o que não apenas aumenta o desperdício, mas também aumenta o peso e o volume da remessa, levando a maiores emissões de transporte.
A embalagem plástica é particularmente preocupante. Não é biodegradável e pode persistir no meio ambiente por centenas de anos. Também pode acabar em oceanos e hidrovias, causando danos à vida marinha. Para resolver esse problema, existe uma tendência crescente para o uso de materiais de embalagem sustentáveis. Por exemplo, plásticos biodegradáveis feitos de materiais baseados em plantas estão se tornando mais populares. A embalagem de papelão e papel pode ser reciclada e muitas empresas estão incentivando os clientes a reciclar suas embalagens.
Outra abordagem é reduzir a embalagem por meio de um melhor design de produtos e otimização de embalagens. Por exemplo, os produtos podem ser projetados para serem mais compactos, reduzindo a quantidade de embalagem necessária. As empresas também podem usar sistemas de embalagens reutilizáveis, especialmente para produtos que são frequentemente enviados entre os mesmos locais.
Complexidade da cadeia de suprimentos e impacto ambiental
A complexidade da cadeia de suprimentos norte -americana também tem implicações ambientais. As cadeias de suprimentos mais longas geralmente significam mais milhas de transporte e aumento do consumo de energia. Por exemplo, muitos bens de consumo são provenientes da Ásia e depois enviados para a América do Norte. OLinha de transporte da China para o MéxicoeLinha de navegação por China para Panamásão rotas importantes para esse comércio.
A necessidade de gerenciamento de inventário de tempo apenas em muitos setores também leva a remessas mais frequentes e menores, o que pode ser menos energia - eficiente que as remessas consolidadas maiores. Além disso, o movimento constante de mercadorias entre diferentes armazéns e centros de distribuição na América do Norte aumenta a pegada ambiental geral.
Para reduzir o impacto ambiental da complexidade da cadeia de suprimentos, as empresas podem adotar estratégias, como escoramento próximo e escoramento. Perto - o escoramento envolve o fornecimento de mercadorias de países ou regiões próximas, reduzindo as distâncias de transporte. Em - escoramento significa trazer a produção de volta à América do Norte, que também pode reduzir a cadeia de suprimentos e reduzir as emissões.
Conclusão e chamado à ação
Os impactos ambientais da logística da América do Norte são significativos, mas também há muitas oportunidades de melhoria. Como fornecedor neste setor, estou comprometido em promover práticas sustentáveis. Podemos trabalhar juntos para reduzir as emissões de transporte, otimizar o uso de energia em armazéns, minimizar o desperdício de embalagens e simplificar as cadeias de suprimentos.
Se você estiver interessado em aprender mais sobre como podemos fornecer soluções de logística ecológicas e amigáveis ou se deseja discutir possíveis oportunidades de compras, sinta -se à vontade para alcançar. Estamos ansiosos para se envolver em discussões e encontrar maneiras de atender às suas necessidades logísticas, minimizando o impacto ambiental.
Referências
- Agência de Proteção Ambiental (EPA). "Emissões de gases de efeito estufa do transporte". EPA.gov.
- Organização Marítima Internacional (IMO). "Reduzindo as emissões de gases de efeito estufa de navios". IMO.org.
- Fórum Econômico Mundial. "O futuro da cadeia de logística e suprimentos 2030: tendências e interrupções". Wef.org.